fgwilson柴油發(fā)電機組日常維護保養(yǎng)方法：
1、檢查燃油箱中的儲油量，并加滿燃油。
2、檢查油底殼內(nèi)機油液面的高度。
3、清洗柴油機、水泵、發(fā)電機及其他附屬設(shè)備。重點是散熱器
4、檢測冷卻水的水位。
5、檢查每個傳動帶是否良好。
6、檢查機組水預(yù)熱系統(tǒng)是否正常工作。
7、檢查起動電池內(nèi)電解液的液位和浮充情況。
8檢查ATS工作是否有異常。
簡單的故障檢查和排除檢查
編號故障內(nèi)容編號故障內(nèi)容
1當開關(guān)接通時，發(fā)動機無法啟動或啟動困難10出現(xiàn)過多的黑煙或灰煙。
2啟動時超速11發(fā)動機冒出太多白煙。
3:發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，或者關(guān)機r12冒出太多藍煙。
4發(fā)動機在低速下振動13發(fā)動機油壓低。
功率不足14發(fā)動機冷卻液過熱。
6:R15電池充電機振動過大，工作異常。
7制冷系統(tǒng)含有潤滑油或潤滑油，含有冷凍液16啟動電池故障。
8:含有機油r17發(fā)電機工作異常的廢氣
9氣門不正確18
二•發(fā)生故障的可能原因及排除方法
啟動開關(guān)接通時，發(fā)動機無法啟動或啟動困難。
排除原因的方法
電池輸出功率低，檢查電池狀況，根據(jù)需要給電池充電或更換電池。
線路或開關(guān)有故障分步檢查，根據(jù)需要對零件進行更換
發(fā)動機保護系統(tǒng)有故障檢查電氣線路和保護檢查部件，如有故障可更換。
啟動電機電磁閥有故障檢查給電磁閥
啟動電機故障或齒輪軸無齒合維修或更換啟動電機。
關(guān)閉機組導(dǎo)出開關(guān)(過載保護)關(guān)閉機組導(dǎo)出開關(guān)
潤滑油泵故障根據(jù)需要進行維修或更換。
溫度低于最低啟動溫度：機房預(yù)熱或機組預(yù)熱
不符合要求的潤滑油等級或質(zhì)量較差的潤滑油更換
不符合要求的燃油質(zhì)量更換符合要求的燃油油。
對氣門進行不正確的檢查進行調(diào)節(jié)
噴油器工作不正常，檢查供油及噴油器工作情況
發(fā)動機在啟動時超速
原因排出方法
噴油泵燃油操縱桿系統(tǒng)：根據(jù)需要進行檢查和維修或更換。
調(diào)速控制模塊或執(zhí)行器故障檢查或更換
3.汽車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或關(guān)機
排除原因的方法
調(diào)速控制模塊或執(zhí)行器故障：檢查或更換
噴油泵燃油操縱桿系統(tǒng)的檢查和維修或根據(jù)要換桿系統(tǒng)進行
在燃油系統(tǒng)中進入氣體，找出燃油系統(tǒng)中漏入氣體的區(qū)域并修復(fù)它。•如果燃油系
統(tǒng)內(nèi)有氣體一般是從燃油輸送泵的吸入端進入的。•
對氣門進行不正確的檢查進行調(diào)節(jié)
排除機組保護系統(tǒng)(油或水溫)動作檢查原因
燃料質(zhì)量不佳(冬季含水量過高或結(jié)蠟)
更換燃氣過濾器堵塞檢查
發(fā)動機在低速下振動。
排除原因的方法
燃料供應(yīng)異常(油量、壓力、氣體是否進入、霧化)逐一檢查，排除
速度過低調(diào)節(jié)(機械、電子)、檢查合格.
5.功率不足
排除原因的方法
燃油濾清器堵塞檢查，更換燃油濾清器
燃油質(zhì)量差或燃油中有水更換優(yōu)質(zhì)燃油。
燃料溫度過高的燃料流動溫度應(yīng)在65.6至82.2C之間，如果燃料流動溫度過高，則超過82.2。C,推薦使用燃油冷卻塔，避免發(fā)動機功率損失過大，保持噴油器使用壽命合格。
燃料壓力低，霧化不良檢查供油系統(tǒng)、(高、低壓)油泵、噴油器工作狀態(tài)，校準或更換
檢查氣門不正確并進行調(diào)整
定期不正確的噴油調(diào)節(jié)噴油定值
進氣冷卻器工作不正常，檢查進出口供水溫度，排除故障
檢查空氣過濾器進氣量不足，進氣是否暢通;檢查增壓器工作是否正常;
6.震動太大
排除原因的方法
減震器松動，或損壞：檢查減震器，擰緊或更換
發(fā)動機、發(fā)電機支架松動，或損壞檢查，擰緊或更換，排除故障
系統(tǒng)動平衡破壞下，處理，校準
檢查發(fā)動機運行狀況不佳并排除
制冷系統(tǒng)中含有潤滑油或潤滑油，含有冷凍液。
排除原因的方法
機油冷卻器芯故障檢查、維修或更換機油冷卻器
氣缸蓋墊片或水封損壞檢查氣缸蓋法蘭突出部分。在擋板上安裝新的氣缸蓋墊片和新的水封。根據(jù)技術(shù)規(guī)格擰緊固定氣缸蓋的螺栓。
氣缸套有裂縫檢查并排除
廢氣中含有機油
排除原因的方法
氣門室內(nèi)有較多的油，一定要把定位銷放在搖臂軸左絲孔內(nèi)。.
氣門導(dǎo)管損壞需要修理缸蓋或更換相關(guān)部件
根據(jù)需要更換活塞環(huán)損壞檢查和新零件
過度負荷增加負荷(建議最小30%)
增壓器潤化密封損壞建議更換贈壓器總承
氣門不正確
排除原因的方法
間隙太小或無間隙氣門座或氣缸
工作面損壞需要修理缸蓋.調(diào)節(jié)氣門.
檢查氣門室潤化不足。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，應(yīng)有大量的機油流入，而低速時，應(yīng)有少量的機油流入。機油通道(尤其是輸送機油到缸蓋通道)必須干凈。.
與跨接橋接觸的拐臂工作面間隙過大，損壞•如損壞過大，應(yīng)更換新零件或拐臂•調(diào)整間隙
根據(jù)需要調(diào)整或更換供氣門的跨接橋損壞。•
如果氣門桿端損壞過大，應(yīng)更換新的氣缸。•并調(diào)整氣門•
如果氣缸擺桿損壞過大，應(yīng)更換新的擺桿，并調(diào)整氣門。•
氣門挺桿損壞
或者換上新的氣門挺桿損壞。•檢查凸輪軸是否損壞•檢查氣缸是否可以自由移動或氣門桿是否彎曲。•完全清潔發(fā)動機•調(diào)節(jié)氣門.
檢查氣門，檢查氣缸是否可以自由移動或氣門桿是否彎曲。更換新的凸輪軸，更換新的氣門桿。調(diào)節(jié)氣門。.
十.冒出太多的黑煙或灰煙。
排除原因的方法
燃燒時氣體不足，檢查空氣過濾器是否堵塞，檢查增壓器是否正常工作。
檢查或更換噴油器故障
定時不正確地定時調(diào)整噴油
檢查氣門不正確并進行調(diào)整
十一.白煙太多了。
機房或機組預(yù)熱溫度低于最低啟動溫度。
燃油質(zhì)量不符合要求r更換優(yōu)質(zhì)燃油
定時不正確地定時調(diào)整噴油
檢查氣門不正確并進行調(diào)整
十二.太多的藍煙冒出來了。
排除原因的方法
引擎內(nèi)潤滑油過多排出多余的油脂，發(fā)現(xiàn)油脂來源過多，引擎內(nèi)應(yīng)注入適量潤滑油。.
定時不正確地定時調(diào)整噴油
氣門導(dǎo)管損壞需要修理缸蓋或更換相關(guān)部件
換上新的活塞環(huán)損壞換上活塞環(huán)。
渦輪增壓器油封損壞檢查進氣支管內(nèi)是否有油，必要時維修或更換渦輪增壓器。.
十三.發(fā)動機油壓低
排除原因的方法
檢查、處理機油濾芯、冷卻塔或吸油盤堵塞，或更換
機油泵工作異常：檢查，處理，或更換
氣缸遙桿軸與拐臂之間的間隙過大，檢查氣門室內(nèi)的潤化狀態(tài).根據(jù)需要更換新件.
油壓安全閥不關(guān)閉[清潔安全閥及外殼或更換新零件.
機油泵有故障修理或更換機油泵
油壓檢查，顯示異常：檢查，處理，更換，
檢查、處理、更換機械部件藕合或密封不良。
十四.發(fā)動機冷卻液溫度過高
排除原因的方法
制冷系統(tǒng)堵塞：制冷系統(tǒng)的清洗與清洗
所有流動阻力都通過散熱器的氣流不暢清除。
風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，檢查是否損壞或松弛。
系統(tǒng)中冷卻液不足：在制冷系統(tǒng)中加入冷卻液•檢查是否有泄漏
更換節(jié)溫器故障檢查
測溫，檢查顯示異常，處理，更換，
泵有故障[檢查，修理或更換泵。
機組負荷過重，減輕負荷。
機組排煙不暢：檢查和處理
定時不正確地定時調(diào)整噴油
十五.電池充電機工作異常
排除原因的方法
交流式發(fā)電機傳動帶松弛：調(diào)節(jié)傳動帶使其張力適宜•
檢查和更換轉(zhuǎn)子(鼓勵線圈)有問題
檢查和更換電壓調(diào)節(jié)器故障
激勵系統(tǒng)故障[檢查，維修或更換
電氣連接不良檢查和處理
16•啟動電池故障
排除原因的方法
電解液液位過低：加滿蒸餾水，放電
檢查電纜缺陷，修理電纜，再次充電。
電池斷電：檢查充電設(shè)備，檢修或更換。
無開路電壓極間或極間與接線頭短路。
17•發(fā)電機工作異常
現(xiàn)象可能是由于采取措施造成的。
發(fā)電機不發(fā)電或空載電壓過低，轉(zhuǎn)速過低。
二極管橋梁損壞
繞阻缺陷調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速維修或更換檢修或維修
空載電壓過高轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)變壓器缺陷檢查或維修調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。
空載電壓低，載入時斷電橋二極管缺陷檢查或維修
空載電壓正常，但載入電壓過低，加載速度不正確，超載調(diào)節(jié)速度降低負載。
不正確的空載電壓和載入電壓
過高的發(fā)動機超速調(diào)節(jié)速率
檢查和擰緊電壓不穩(wěn)接線缺陷連軸器缺陷的接線檢查和更換(如有需要)
過熱式發(fā)電機氣體進出口堵塞清潔空氣進出口
發(fā)電機內(nèi)部撞擊聲發(fā)電機內(nèi)部一個或多個部件脫落，再次安裝脫洛部件。
發(fā)電機起煙、冒電火花或火焰短路檢查發(fā)電機及整個電路直至斷路器
